Camión de Acarreo Articulado 730

Camiones articulados

730

El Cat® 730 cuenta con una cabina de primera categoría que se rediseñó teniendo en cuenta los comentarios de operadores de todo el mundo para mejorar la comodidad y la facilidad de operación. Las mejoras incluyen nuevos controles, características de protección de transmisión, sistemas de elevación asistida, sistema de control de tracción automático avanzado, sistema de advertencia de estabilidad asistida de la máquina en caso de vuelco y la modalidad ECO de ahorro de combustible.

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Cada motor Cat equivalente a las normas Tier 2/Stage II cuenta con una combinación de componentes electrónicos, de combustible, aéreos y de postratamiento comprobados.
Los componentes electrónicos, de combustible, aéreos y de postratamiento comprobados ofrecen rendimiento máximo y una larga vida útil.
El control de emisiones mejora de la economía de combustible.
Las plataformas del inyector MEUI-C avanzado proporcionan mayores presiones de inyección y una mayor precisión en los regímenes de combustible. Estos inyectores duraderos mejoran la respuesta mientras controlan el hollín.
La innovadora gestión aérea optimiza el flujo de aire, la potencia, la eficacia y la confiabilidad.

Cada motor Cat equivalente a las normas Tier 2/Stage II cuenta con una combinación de componentes electrónicos, de combustible, aéreos y de postratamiento comprobados.
Los componentes electrónicos, de combustible, aéreos y de postratamiento comprobados ofrecen rendimiento máximo y una larga vida útil.
El control de emisiones mejora de la economía de combustible.
Las plataformas del inyector MEUI-C avanzado proporcionan mayores presiones de inyección y una mayor precisión en los regímenes de combustible. Estos inyectores duraderos mejoran la respuesta mientras controlan el hollín.
La innovadora gestión aérea optimiza el flujo de aire, la potencia, la eficacia y la confiabilidad.

El control de tracción automático avanzado (AATC) consiste en una aplicación proactiva de las trabas del diferencial interaxial y del diferencial de eje se produce en movimiento y es totalmente automática. El operador no tiene que pensar en cuándo y dónde conectar la traba del diferencial. Los sensores controlan las velocidades de la máquina y las ruedas, lo que permite una respuesta inmediata en condiciones de alta resistencia a la rodadura. La operación es perfecta y suave, lo que elimina los resbalones del neumático para conseguir una máxima tracción y así aumentar la productividad.
El AATC reduce el uso indebido de los neumáticos y de la línea de mando, lo que elimina las eficacias perdidas de la máquina ocasionadas por la incorrecta operación manual de los embragues de los diferenciales y reduce el costo del reemplazo prematuro de los neumáticos.
Con el control automático del retardador(ARC) el uso del retardador es mucho más fácil para el operador. Al igual que con el AATC, diversos aspectos de operación de la máquina se monitorean. Si es necesario, el freno de compresión del motor se aplica automáticamente para controlar la velocidad de la máquina al descender por una pendiente. El sistema puede ayudar a eliminar el exceso de velocidad del motor, lo que mejora la operación segura de la máquina y reduce los tiempos de ciclo, manteniendo la flexibilidad del control manual si es necesario.
El sistema de descarga asistida permite levantar la caja del camión de forma automática con el nuevo control de levantamiento asistido. Mueva el nuevo interruptor de elevación y bajada de la caja y la máquina aplicará los frenos de servicio, cambie la transmisión a neutro y levante la caja con las rpm requeridas del motor. La bajada de la caja del camión se realiza de la misma manera: mueva el interruptor y la máquina bajará la caja y la colocará en posición libre. Son dos movimientos; uno hacia arriba y uno hacia abajo.
La asistencia en colina reduce la posibilidad de «retroceso» en pendientes. Si el operador detiene la máquina en una pendiente, la máquina mantendrá automáticamente los frenos de servicio cuando el operador quite el pie del pedal del freno de servicio para evitar que la máquina ruede hacia atrás.
El freno de espera aplica los frenos de servicio cuando se selecciona la marcha neutra, lo que permite un control rápido y fácil de la máquina en el área de carga o descarga.

La nueva cabina está diseñada para hacer que todos los aspectos de la operación de la máquina sean lo más sencillos posible para todos los operadores. Los controles y los medidores son fáciles de leer y sencillos de utilizar, lo que permite que el operador se enfoque en la operación segura de la máquina mientras se mantiene la productividad.
Exclusiva en los camiones articulados Cat, la palanca combinada de transmisión y dispositivo de levantamiento proporciona un control sencillo e intuitivo de las marchas y las funciones del dispositivo de levantamiento. El nuevo sistema del dispositivo de levantamiento asistido entrega un control mejorado al operador, lo que permite tiempos de ciclo más rápidos y menos movimientos del control.
El sistema proporciona a los operadores la flexibilidad de elegir su método de control de preferencia, ya que ofrece opciones automáticas y manuales. Cuando se utiliza el sistema automático para levantar una carga, la máquina neutraliza la transmisión, aplica los frenos de servicio y levanta la caja hasta su ángulo máximo a las rpm requeridas del motor. Durante la bajada de la caja, esta función evita una detención forzosa en el bastidor, lo que elimina las cargas de impacto y posibles daños. El uso automático puede reducir las interacciones del operador en hasta un 50% en comparación con el modelo anterior, según el procedimiento de descarga del sitio.
En la palanca también se encuentran incorporados el freno de espera, la sujeción de la transmisión, el limitador de velocidad de la máquina y la selección del freno de estacionamiento. Esto hace que la operación se sienta más automotriz. Ahora no se necesita ningún interruptor por separado: solo debe llevar la palanca a la posición de estacionamiento.
El recientemente estilizado y actualizado tablero de instrumentos tiene todos los controles de tal forma que el operador los pueda alcanzar fácilmente. Incluye interruptores basculantes iluminados con luces LED para proporcionar un uso sencillo en todas las condiciones de operación. El ajuste y el acabado entregan una sensación automotriz con la fuerza industrial que usted espera de Caterpillar.
La pantalla táctil actualizada, instalada en el tablero de instrumentos, permite al operador monitorear y ajustar diversos niveles de rendimiento y condiciones de la máquina, así como las categorías de advertencia de la máquina. Estos incluyen ajustes de configuración, totales del operador y de la máquina, información de servicio, diversos parámetros del estado de la máquina, información de la carga útil de la máquina (si está instalado), asistencia para la estabilidad e imágenes de video de la cámara de visión trasera.
Realice y reciba llamadas con un manos libres a través del estéreo optativo equipado con Bluetooth, con una calidad más clara gracias a una cabina más silenciosa y a unos altavoces mejorados.

La cabina abierta de gran tamaño proporciona un espacio de trabajo cómodo para el operador y una persona adicional (por ejemplo, para realizar capacitaciones). El segundo asiento está completamente acolchado con respaldo y un cinturón de seguridad retráctil y ancho para proporcionar un desplazamiento cómodo y seguro. Ya que está situado junto al operador, este asiento proporciona al instructor una clara visión del panel de instrumentos, de los controles y del camino.
El sistema HVAC (Heating, Ventilation and Air-Conditioning, Calefacción, ventilación y aire acondicionado) calienta o enfría una nueva caja de almacenamiento lateral, según lo prefiera el operador. También se integraron posavasos dobles y varios espacios de almacenamiento para ayudar a entregar a los operadores un espacio de trabajo ordenado.
El nuevo asiento con suspensión neumática entrega una mayor gama de ajustes en comparación con las ofertas anteriores, incluido el aislamiento longitudinal, que reduce drásticamente las vibraciones y las sacudidas horizontales. Esto proporciona un mayor número de operadores con la capacidad de adaptar la posición de sus asientos para tener un día de trabajo más cómodo.
El sistema de control de climatización mejorado proporciona la opción de mantener la temperatura deseada por el operador. La reducción del ruido dentro de la cabina de 72dB (-4dB en comparación con el modelo anterior) contribuye a la creación de un entorno de trabajo más cómodo para el operador, todo el día y todos los días.

La cabina abierta de gran tamaño proporciona un espacio de trabajo cómodo para el operador y una persona adicional (por ejemplo, para realizar capacitaciones). El segundo asiento está completamente acolchado con respaldo y un cinturón de seguridad retráctil y ancho para proporcionar un desplazamiento cómodo y seguro. Ya que está situado junto al operador, este asiento proporciona al instructor una clara visión del panel de instrumentos, de los controles y del camino.
El sistema HVAC (Heating, Ventilation and Air-Conditioning, Calefacción, ventilación y aire acondicionado) calienta o enfría una nueva caja de almacenamiento lateral, según lo prefiera el operador. También se integraron posavasos dobles y varios espacios de almacenamiento para ayudar a entregar a los operadores un espacio de trabajo ordenado.
El nuevo asiento con suspensión neumática entrega una mayor gama de ajustes en comparación con las ofertas anteriores, incluido el aislamiento longitudinal, que reduce drásticamente las vibraciones y las sacudidas horizontales. Esto proporciona un mayor número de operadores con la capacidad de adaptar la posición de sus asientos para tener un día de trabajo más cómodo.
El sistema de control de climatización mejorado proporciona la opción de mantener la temperatura deseada por el operador. La reducción del ruido dentro de la cabina de 72dB (-4dB en comparación con el modelo anterior) contribuye a la creación de un entorno de trabajo más cómodo para el operador, todo el día y todos los días.

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