Camión para Minería 798 AC

Camiones de Obras

798 AC

El Camión Cat® 798 AC de mando eléctrico está diseñado para acarrear más, con más eficiencia, capacidad de control y confiabilidad que cualquier otro camión de mando eléctrico en el mercado. Si bien es una incorporación reciente a la línea de máxima categoría de Cat, ofrece el mismo rendimiento potente y comprobado que puede esperar de un camión Cat. El 798 AC ofrece una carga útil de hasta 372 toneladas métricas (410 tons EE.UU.), alta velocidad en pendiente, mantenimiento más sencillo y excelente rendimiento de frenado y retardo eléctrico. ¿El resultado? Mejor productividad, alta disponibilidad y operadores más seguros. Al transportar más material en cada carga, en cada ciclo y en cada jornada de trabajo, se logra una operación de transporte de bajo costo por tonelada que ofrece un mejor resultado final.

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Mayor visibilidad gracias al amplio campo de visión desde la cabina y a la rejilla de retardo radial que mejora la visión hacia la derecha.
Acceso y salida más seguros gracias a las escaleras de 600 mm (23,6″) de ancho, la plataforma plana, los zócalos y el accesorio de escalera de acceso eléctrico optativo.
Características que aumentan la confianza, como el sistema antirretroceso, los controles de tracción, el inhibidor de marcha atrás, el control automático del retardador y la advertencia del sensor de puerta para la aplicación del freno de estacionamiento.
Retardo dinámico completo a través de una rejilla radial compacta, con el respaldo del diseño probado de los frenos de cuatro esquinas enfriados por aceite de Caterpillar, para ofrecer un manejo estable y una parada segura.
Sistema de freno secundario totalmente independiente, que proporciona capacidad de control de emergencia con un pedal de freno secundario de accionamiento hidráulico que sirve de respaldo para los controles electrónicos.

El camión de mando eléctrico más eficiente de su clase de tamaño, para mover más toneladas por litro (tons EE.UU. por gal EE.UU.) y transportar más material con mayor rapidez, de modo que puede trasladar más material durante una jornada de trabajo o transportar la misma cantidad de material con menos camiones.
Disponible con mayor potencia para aumentar la productividad en fosos más profundos, además de ajustes de menor potencia de selección electrónica, que permiten que el modelo 798 se adapte mejor a las flotas mixtas.
Facilidad de funcionamiento y reducción de costos gracias a la profunda integración del motor Cat, el sistema de transmisión de CA, el sistema hidráulico y los controles.
Visibilidad de un extremo a otro de todos los parámetros del camión para optimizar la eficiencia del combustible, la velocidad en pendiente y las cargas parásitas en toda la gama de operación.
Excelente control de la velocidad lenta dentro de las áreas de servicio, así como un par motor y una aceleración superiores al alejarse de la pala.

Diseño ergonómico de la cabina, excelente visibilidad panorámica y controles, palancas e interruptores ubicados para facilitar el uso.
Control de climatización automático y reducción de las vibraciones y el ruido.
Asiento de última generación con ajustador de altura; protector de hombros ajustable para evitar el roce del cinturón de seguridad; y refuerzos lumbares, laterales y del respaldo del asiento a fin de aumentar la estabilidad.

El mayor desplazamiento, la clasificación de rpm bajas y las clasificaciones conservadoras de potencia equivalen a más tiempo en el camino de acarreo y menos tiempo en el taller.
Múltiples de admisión y turbocompresores que se encuentran fuera de la V del motor, lo cual deja más espacio a los técnicos de servicio para trabajar en la parte superior del motor y dentro del compartimiento del motor.
Gabinete del inversor sellado y presurizado que no requiere limpieza, lo que elimina cientos de horas de mantenimiento durante la vida útil del camión.
Pasarelas del motor, plataformas de servicio, componentes modulares, diseño que facilita el mantenimiento y puntos de servicio agrupados a nivel del suelo.
Intervalo de cambio de aceite prolongado (hasta tres veces) con el equipamiento estándar del motor, que incluye el filtro de aceite centrífugo (COF, Centrifugal Oil Filter) y el filtro autolimpiante (SCF, Self-Cleaning Filter).

Vida útil de 25.000 horas antes de la primera reparación general, lo que reduce el costo de propiedad, con el probado Motor C175 y el sistema de mando eléctrico.
Diseño de conducto de bastidor recto altamente validado y probado, que elimina las curvas y roturas que pueden producirse en las zonas de acumulación de tensión.
Durabilidad sobresaliente gracias a la construcción de la sección en caja que utiliza la especificación de acero patentada de Caterpillar para obtener características de soldadura excelentes.
Mayor vida útil del bastidor gracias a que los conductos principales de sección profunda en las zonas críticas del bastidor reducen los niveles de tensión.
Bastidor, tren de fuerza, motor y componentes que están diseñados para reconstruirse, lo que le ofrece varias vidas útiles con un rendimiento igual al de una máquina nueva, pero a una fracción del precio.

Sistema de alto voltaje que funciona a una corriente más baja que la mayoría de los camiones de la competencia, lo que aumenta la eficiencia, reduce la generación de calor, facilita el uso de componentes más pequeños y livianos, y prolonga la vida útil de los componentes.
Rejilla de retardo de estilo radial con motor eléctrico de CA que no requiere mantenimiento periódico del motor y es más silenciosa y ligera que las rejillas de caja.
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistors, Transistores bipolares de puerta aislada) de alto voltaje de última generación para una máxima eficiencia del sistema de mando de CA, y un alternador sin escobillas de doble cojinete que proporciona una larga vida útil y reduce el mantenimiento sin necesidad de calzos.
Retardador dinámico de mando de CA para obtener una potencia de retardo continua; motor eléctrico de CA que reduce el mantenimiento; e IGBT de alto voltaje de última generación para una máxima eficiencia del sistema de mando de AC.
Ventilador hidráulico variable que proporciona una refrigeración optimizada, incluso en funcionamiento en vacío, para aumentar el rendimiento y la vida útil de los componentes.

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